Desmontei a Mota toda até ao quadro, limpando e revendo tudo o que estivesse usado ou sujo.
Cilindro com banho novo a nikasil e piston wossner novo com respetivas juntas.
A mota foi á caismotor( dealer da KTM) onde levou um sistema elétrico completamente novo desde o cdi, coil, vela, bobine e todos os fios.
Mota pega quente ou fria sempre a primeira.
Carburador novo, bomba travão, câmaras ar frente e atrás.
Mota tem bastante potência para 125
Precisa de plasticos novos para ficar impecavel.